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【智車派新聞】捷尼賽思近日正式發(fā)布GV80 HEV，這是該品牌首款混合動力車型。新車將于下月上市，搭載全新混動系統(tǒng)，官方稱其駕駛感受接近純電動車，燃油效率提升約25%。

捷尼賽思GV80 HEV

據(jù)智車派了解，捷尼賽思最初計劃從去年起僅銷售純電動車型，但隨后推遲了純電動化目標，宣布將推出首款混動和增程式車型。GV80 HEV是首款搭載下一代捷尼賽思2.5渦輪增壓混動系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)采用并聯(lián)混合動力結(jié)構(gòu)，包含負責啟動和發(fā)電的啟動發(fā)電機電機，以及用于驅(qū)動和再生制動的驅(qū)動電機。

捷尼賽思GV80 HEV

據(jù)捷尼賽思內(nèi)部測試，新款2.5渦輪增壓混動系統(tǒng)在兩驅(qū)車型上相比燃油版可提升約25%的燃油效率，甚至更高。該系統(tǒng)也是現(xiàn)代汽車集團首款采用液冷電池的混動系統(tǒng)，可提升效率并實現(xiàn)更高最大放電輸出。通過在不同駕駛條件下更廣泛使用電機，該混動系統(tǒng)提供更安靜、更平順的駕駛體驗，捷尼賽思稱其“創(chuàng)造了更接近純電車的駕駛感受”。系統(tǒng)配備“EV模式”，在車輛時速約30公里/小時以下時保持激活，以減少振動和噪音，適用于停車場、城市街道和擁堵路況。當車輛超過一定速度后，發(fā)動機介入。

與純電車類似，該混動系統(tǒng)提供近乎即時的加速響應(yīng)。綜合輸出功率為347馬力（352 PS），扭矩為390磅·英尺，相比現(xiàn)款GV80 2.5渦輪增壓車型分別提升約16%和26%。GV80 HEV從0加速至100公里/小時約需7.1秒。

捷尼賽思GV80 HEV內(nèi)飾

捷尼賽思還首次公開了GV80混動版的外觀和內(nèi)飾設(shè)計。新車采用全新Crest Grille格柵設(shè)計和專屬輪轂。內(nèi)飾方面，提供四種全新雙色組合，包括曜石黑配泰加綠、群青藍配石灰米色等，并新增兩種木紋飾板和全新絎縫圖案。GV80 HEV將于下月上市，成為首款搭載捷尼賽思2.5渦輪增壓混動系統(tǒng)的車型。