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【金年匯jinnian科技消息】2026年上半年LG能源解決方案、三星SDI和SKon三家韓國電池企業的工廠開工率走勢出現明顯分化。在美國電動汽車市場需求持續低迷的背景下，各企業應對策略的不同，直接導致了開工率升降的差異。
三家企業在14日發布的半年度報告中分別披露了上半年平均工廠開工率數據。LG能源解決方案上半年平均開工率為57.8%，較去年全年平均47.6%上升了10.2個百分點，升幅最為顯著。三星SDI上半年平均開工率為73%，同樣較去年全年50%的水平大幅提升了23個百分點。相比之下，SKon上半年平均開工率僅為36.4%，較去年全年48.7%下滑了12.3個百分點。
開工率分化的背后，是各企業對儲能業務的布局深度差異。韓國三大電池廠商此前均在北美大舉擴張電動汽車電池產能，但自去年10月美國取消電動汽車購買稅收抵免后，北美新車需求驟降，給各企業的北美產能利用率帶來直接沖擊。儲能系統成為各企業消化產能、彌補缺口的重要方向。
LG能源解決方案通過將多條美國電動汽車電池生產線改造為儲能電池生產線，實現了開工率的明顯回升。去年6月啟動儲能電池生產后，位于美國密歇根州荷蘭工廠、加拿大安大略省溫莎工廠、美國俄亥俄州費耶特縣工廠和美國田納西州斯普林希爾工廠均已完成或正在進行產線切換，位于密歇根州蘭辛的工廠也在籌備儲能電池生產。此外，波蘭弗羅茨瓦夫工廠同樣完成了產線改造并開始生產儲能電池。
三星SDI開工率的回升，則主要得益于數據中心領域對電池需求的增長。該公司生產的圓柱形電池主要應用于電動工具和數據中心備用電源單元等場景。上半年平均開工率73%中，圓柱形電池貢獻顯著。數據顯示，今年數據中心備用電源單元相關營收較去年同期增長超過70%，需求十分強勁。此外，電動工具市場也因數據中心投資擴大而獲得了間接拉動。
SKon是目前唯一尚未在電動汽車以外領域實現大規模出貨的韓國電池企業，因此受美國市場沖擊最為明顯。公司方面表示，美國電動汽車補貼政策取消導致的需求萎縮是開工率下滑的主要原因。下半年SKon計劃啟動儲能電池生產。此前公司已與美國儲能開發商Flatアイアン簽訂了電池供應合同，并持續與美國客戶就追加儲能訂單進行協商。為應對北美儲能市場需求，SKon正在將美國喬治亞州SK電池美洲工廠的電動汽車電池產線改造為儲能電池產線。在韓國國內，SKon也計劃通過將瑞山第二工廠產線改造，在下半年新增3吉瓦時的儲能電池產能。
展望下半年，韓國三大電池企業對歐洲市場的出貨前景保持樂觀。LG能源解決方案預計，三季度起以高壓高鎳電池為主力的歐洲電動汽車電池出貨量將持續增長。三星SDI自二季度起已向歐洲中低價位電動汽車供應新項目電池，下半年匈牙利工廠開工率有望升至70%以上。SKon的匈牙利科馬羅姆第二工廠開工率已突破80%，公司預計歐洲中低價位電動汽車銷量增長的勢頭將在下半年延續。
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