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【金年匯jinnian科技消息】8月13日，現代汽車集團首次在旗下混合動力系統中應用水冷式電池技術，通過提升電池放電輸出并擴大電機驅動范圍，實現接近純電車型的行駛性能。
現代汽車發布的2.5T渦輪增壓混合動力系統，將率先應用于下月上市的新款捷尼賽思GV80混動車型。
水冷式混合動力電池通過冷卻液管理電池溫度，相比傳統風冷方式能夠更高效地控制溫度，從而提升最大放電輸出并擴大電池可用范圍。
2.5T渦輪增壓混合動力系統配備負責發動機啟動與發電的P1電機，以及負責驅動與再生制動的P2電機，綜合最大輸出功率為352馬力，峰值扭矩為54KGF·M，較現有GV80 2.5T渦輪增壓車型分別提升16%和26%。
燃油經濟性同樣得到改善。捷尼賽思GV80 19英寸兩驅五座車型的內部測試顯示，綜合油耗較2.5T渦輪增壓車型提升超過25%
電機驅動范圍進一步擴大。冷啟動后至時速約30公里區間內積極使用純電模式，在擁堵頻發的市區道路中也提高了電機驅動占比。
加速響應性能同步增強。當車輛以純電模式行駛時，若駕駛員深踩加速踏板，系統將同時控制變速箱換擋與發動機離合器結合，實現發動機快速介入。在時速100公里狀態下再加速時，內部測試顯示較現有2.5T渦輪增壓車型快約18%。
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